Un produit sans obsolescence qui resiste aux forts impacts
Le Synergy paramoteur a été conçu en 2001 et a beaucoup évolué pendant les dernières années. Les innovations sont importantes :
- Le chassis est constitué de tubes en aluminium de 5.5 cm de diamètre protégés par les roues, c’est en même temps le reservoir d’essence et il contient 8 litres.
- Le centre de gravité est à son meilleur point, ce qui facilite le transport, les gonflages, le decollage et l’atterrissage.
- La cage permet l’usage d’une helice de 130 cm et elle est renforcée dans la partie basse avec 3 tubes de 1/8" d’épaisseur, ce qui augmente la résistance par un facteur de 10. Avec ce système, il n’y a aucune chance que l’hélice impacte le reservoir d’essence ou la cage, et vous ne casserez plus d’hélice.
- La sellette de parapente inclus un airbag et elle est très facile à enlever pour ceux qui veulent faire des gonflages ou du vol libre. Elle permet aussi de faire du levage, avec les points d’attaches bas, les décollages en sont facilités.
- Le contrôle des gaz est activé par pression du pouce ce qui améliore toutes les étapes de vol, et s’adapte au gauchers.
- Il est très facile à assembler, conçu pour durer, et quasiment sans maintenance.
- Poids = 22,7kg
- Puissance = 18 CV (Snap100) à 24 CV (Cmax)
- Consommation = 4 à 5 litres par heure
- Vitesse max = 50 km/h
- Poids en charge >136 kg

- Un controle des gaz par pression du pouce
- Une nouvelle poignée originale mise au point par Synergy Paramoteur

- Synergy Paramoteur
- Un centre de gravité étudié pour un vol amélioré, mais aussi plus de facilité au décollage et à l’atterrisage

- Claude Fiset, franco-californien, concepteur des paramoteurs Synergy
- La sellette de parapente incorpore un airbag
Informations fournies par Claude Fiset de Uptimal (Californie)






